一些城市借助AI（人工智能）等技術(shù)手段，提升市政設(shè)施數(shù)字化應(yīng)用及管理，加強(qiáng)城市橋梁、隧道、人行天橋等結(jié)構(gòu)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)，加大城市各類設(shè)施安全隱患排查力度，持續(xù)提升群眾獲得感、幸福感、安全感和認(rèn)同感。提高路燈管養(yǎng)效益當(dāng)AI運(yùn)用到城市道路上，一根看起來平平無奇的路燈桿也能“看”、能“聽”、會(huì)“思考”。在廣東省深圳市福田區(qū)市花路的人行道旁，有這樣幾根AI路燈桿——除了傳統(tǒng)路燈桿的照明功能外，這款智慧路燈桿搭載了5G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)）基站、LED（發(fā)光二極管）屏幕、攝像頭、麥克風(fēng)等設(shè)備，不僅能對(duì)路邊機(jī)動(dòng)車違停、行人聚集、亂拋垃圾等情況進(jìn)行語音提醒，還可以完成車流量、空氣質(zhì)量、噪聲等檢測(cè)，集智能照明、視頻采集、移動(dòng)通信、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能于一體。每一根路燈桿收集各類信息數(shù)據(jù)，匯集到城市管理系統(tǒng)，貫通智慧城市“經(jīng)脈”，讓城市運(yùn)行管理更高效，更精細(xì)。“行駛在豫東南高新區(qū)南昌大街，夜里也有滿滿的安全感。”河南省豫東南高新區(qū)安裝并啟用的智慧路燈桿得到了居民點(diǎn)贊。這些路燈桿集AI賦能光隨車動(dòng)、深度節(jié)能等技術(shù)于一體，通過內(nèi)置的智慧網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、遙測(cè)、遙信和遙調(diào)，后期還可以搭載安防監(jiān)控、信息發(fā)布環(huán)境檢測(cè)、智慧交通等智能感知設(shè)備。此外，路燈桿的智能控制器會(huì)根據(jù)設(shè)備使用的經(jīng)度、緯度，預(yù)測(cè)每天日升日落時(shí)間。根據(jù)人車通行情況自主調(diào)節(jié)照度及照明范圍進(jìn)行動(dòng)態(tài)化、智能化的照明調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“車來即亮、車走即暗”，不僅提高夜間行車的安全性，還能降低約60%的能源消耗。

保障路橋隧安全運(yùn)行浙江省杭州市綜合行政執(zhí)法局以保障路、橋、隧安全為核心，構(gòu)建了城市道橋隧安全在線管理系統(tǒng)平臺(tái)。目前，系統(tǒng)集成17個(gè)原有子系統(tǒng)，接入5700余個(gè)物聯(lián)感知設(shè)備，已在杭州市14個(gè)區(qū)、縣（市）全面推廣應(yīng)用，日均采集數(shù)據(jù)逾500萬條，累計(jì)案卷1.2萬余條并按照規(guī)范落實(shí)閉環(huán)處置。杭州市強(qiáng)化設(shè)施移交接管、養(yǎng)護(hù)維修、提升改造等全過程規(guī)范管理，提高發(fā)現(xiàn)問題、處置問題能力，提升處置效率，保障設(shè)施安全運(yùn)行。由原先的口傳筆記逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒?、智慧化管理，從原先的單一分散逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Ъ伞Ｈ缃柚鶤I技術(shù)的探測(cè)與識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面病害數(shù)據(jù)、病害的分布點(diǎn)等，迅速定位病害位置并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。該場(chǎng)景建設(shè)以來，病害發(fā)現(xiàn)和處置效率提升45%。此外，在全市200臺(tái)市政、環(huán)衛(wèi)專業(yè)車輛和700臺(tái)出租車等社會(huì)車輛上安裝了智慧巡檢終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)道路安全信息整體化覆蓋。AI智能巡檢覆蓋1000公里道路，數(shù)智路網(wǎng)模塊每日處理25萬張道路圖片，從而確保道路病害位置及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置，有效提高了巡查人員的工作效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面病害信息，迅速調(diào)配處理人員。安徽省合肥市近日采用AI智能設(shè)備對(duì)全市5條國(guó)道、31條省道共計(jì)1670公里、391座橋梁進(jìn)行全面巡查。本次巡查采用“智能+人工”模式，設(shè)備自動(dòng)識(shí)別路面裂縫、坑槽等病害并自主評(píng)定損壞程度，實(shí)現(xiàn)路面病害高效識(shí)別、精確定位、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)與分析。同時(shí)，對(duì)難以識(shí)別的病害進(jìn)行人工巡查。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重病害，巡查人員第一時(shí)間進(jìn)行問題反饋，各管養(yǎng)單位根據(jù)病害輕重緩急情況開展處置工作，保障道路通行安全。“智能+人工”巡查模式全面提升了巡查工作效率，提高巡檢作業(yè)質(zhì)量，巡查結(jié)果將為日常管養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)施工等提供數(shù)據(jù)分析和支撐，全面掌握和客觀評(píng)價(jià)全市普通干線公路道路狀況及變化趨勢(shì)，提高公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化水平。及時(shí)處理違規(guī)行為廣東省廣州市研發(fā)了違法建設(shè)、環(huán)衛(wèi)垃圾等多個(gè)專題AI算法，使用“無人機(jī)機(jī)場(chǎng)+AI”實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)垃圾識(shí)別，在100余米高度使用多旋翼無人機(jī)智能抓拍市容環(huán)境衛(wèi)生問題。白云區(qū)研發(fā)的“無人機(jī)機(jī)場(chǎng)+AI”，依托北斗星地融合增強(qiáng)定位技術(shù)，精準(zhǔn)定位問題地點(diǎn)并推送工單至屬地標(biāo)段整改，實(shí)現(xiàn)“智能航飛—AI自動(dòng)發(fā)現(xiàn)—線索推送—處置監(jiān)督”閉環(huán)管理，讓無人機(jī)化身“空中城管”，大幅延伸城市管理的高度和廣度，提升城市管理質(zhì)效。“陶家鎮(zhèn)銅陶北路，一臺(tái)渣土車違規(guī)行駛……”前不久，位于重慶市九龍坡區(qū)銅陶北路的智能感知設(shè)備，識(shí)別出渣土車輛存在冒裝未密閉違規(guī)行為，隨即就自動(dòng)將事件推送到“渣土車監(jiān)管一件事”場(chǎng)景應(yīng)用模塊，提示信息就在九龍坡區(qū)城市運(yùn)行和治理中心平臺(tái)大屏幕上顯示出來。據(jù)介紹，九龍坡區(qū)通過整合前端道路攝像頭，結(jié)合AI算法，感知渣土車違規(guī)行為后，自動(dòng)生成預(yù)警信息上傳至應(yīng)用模塊。后臺(tái)工作人員研判出渣土車源頭工地跨區(qū)了，將事件上報(bào)至重慶市城市管理局進(jìn)行確認(rèn)和轉(zhuǎn)派，系統(tǒng)鎖定所在鎮(zhèn)街，并在“渝快政”上選擇執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)處置。整個(gè)過程0.1秒感知，3分鐘研判，毫秒級(jí)自動(dòng)派發(fā)，30分鐘內(nèi)響應(yīng)，7天內(nèi)處置，形成市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級(jí)工作閉環(huán)。該應(yīng)用上線運(yùn)營(yíng)以來，九龍坡區(qū)渣土車冒裝違規(guī)事件實(shí)現(xiàn)了跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門高效協(xié)同監(jiān)管處置，處置率由20%提升至90%，處置時(shí)長(zhǎng)從按周計(jì)降至按小時(shí)計(jì)，渣土車違規(guī)行為也大幅減少。來源：中國(guó)建設(shè)新聞網(wǎng)